AeroVokzaL

Открытая авиация

Аэродром «Каменка» сохраняет историю.

Автор: Vitalii Romaniuk

      МиГ-17  с бортовым номером «68» перебрался на аэродром «Каменка» , что в Днепре. Больше 30 лет он  украшал коллекцию военной техники, установленной возле Диорамы «Битва за Днепр». Десяток лет  назад самолет, ссылаясь на его аварийное состояние, убрали с экспозиционной площадки и поставили на хранение во дворе Диорамы. Там он и дожидался лучших времен. И … дождался!

Группа энтузиастов с аэродрома «Каменка» приняла решение забрать раскуроченный МиГ-17 к себе и восстановить его до состояния музейного выставочного экспоната. Будет восстановлена и укомплектована «родными» приборами и органами управления кабина самолета, крылья, убраны надписи, оставленные не одним поколением школьников и студентов, самолет будет окрашен и станет визитной карточкой аэродрома «Каменка».

У людей влюбленных в небо с аэродрома «Каменка» ещё есть масса реальных идей кроме восстановления МиГа, так что возможно скоро нас ждут очень интересные проекты! Над восстановлением МиГа работают энтузиасты и потому , если у Вас есть желание помочь в восстановлении самолета, то аэродром «Каменка» ждет Вас!

 Для информации:  МиГ-17 — советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Первым из серийных истребителей допускал достижение скорости звука, но для боевых полётов считался околозвуковым. Состоял на вооружении ВВС СССР, ВВС КНР, ВВС Вьетнама, ВВС Польши и применялся в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке.

Максимальная скорость:  1 145 км/ч                             

Длина:                                11 м

Крейсерская скорость:      861 км/ч

Масса:                                3 930 кг

Годы производства:          1951-1969г.

Начало эксплуатации:      октябрь 1952 г.

Тип двигателя:                  ВК-1

Текст и фото – Павел Капустин.

Комментарий

Комментарий